试驾本田奥德赛锐·混动

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 3、本田小米手机的饥饿营销2012年8月23日上午10点，本田小米手机1S首轮开放购买正式开始，官方给出的公告显示，20万台小米1S已经在29分36秒内被全部抢完，截止2012年10月10号，小米总销量超过500万台。奥德饥饿营销在一定程度上是企业在利用消费者信息不对称这一优势在实施营销策略。

 2、试驾赛锐饥饿营销的实施条件(1)市场竞争不充分如果企业细分市场内竞争激烈，应用“饥饿营销”就有难度。其次，本田饥饿营销在实施过程中，本田需要保证产品或服务必须具有不可替代和复制的独特性，该商品具有其他同类商品不可替代的优势，只有这样饥饿营销才能实施。(3)加快产品与技术革新企业实施饥饿营销尤其需要有强有力的品牌和优质产品作为支撑，奥德只有在小断的产品和技术革新中才能与竞争者的产品有差异，奥德才会引起消费者的持续注意，也才能更好地实施饥饿营销。

“求同”、试驾赛锐“求新”、试驾赛锐“求美”、“求名”本是消费者正常消费心理，但是消费者这种心理反应如果很容易被营销者的任何策略牵着走，那就说明当前消费者心理状态还不成熟，还不是靠理智来决定购买。一旦这种高质量的商品供不应求、本田价格又低于同类产品的时候，就会形成消费者的抢购。

说起喜欢用饥饿营销的品牌，奥德很多伙伴第一想到的就是小米，虽然小米的饥饿营销随着竞品的迭出而大失效果，但依然让人忘不了小米曾经的疯狂。

试驾赛锐而恰恰是消费者心理的这种不成熟状态为企业实施各种营销策略尤其是“饥饿营销”策略提供了条件。如何增强企业级服务的营收能力企业级服务做到盈利是非常非常难的，本田包括国外一些公司，有的做了10多年，也还在亏损的状态。

第三个不同的地方是，奥德2C是砸钱和烧钱的项目，要砸入市场往往需要打很大的广告，第一时间占领市场。2C往往想出一个创意，试驾赛锐抓住一个点，很小的项目可以把它做大。

BAT的优势一是资金，本田第二是大量的C端用户，推出一个产品，传播的影响力还是比较大的。团队搭建了以后，奥德换人很难干下去，所以在2B这块，应该是它的系统结构像一个整体的结合体，哪一点少了都不行，它更加复杂。

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